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凸轮分割器精度的定义及检测与修复
在实际的维修时要先检查定位误差是输出轴上下误差还是左右误差,可以按照下面的一些步骤来检查。
1、将输出轴上的圆盘锁紧,检查是否因为松动导致的定位误差;
2、检查圆盘上的工位之间的误差是否过大;
3、在检查输入轴的轴承是不是磨损了,另外在输入轴的油封是否有破损;
4、检查输入电机的扭矩是否输入正常,是否有时大时小的情况;
可以用千分表来打一下精度,查看是哪里的问题,凸轮分割器设计,分割器的精度是非常重要的,如果自行不能解决可以联系我们冠华---帮忙维修。
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凸轮分割器间隙大了进行调整的时候还要注意的问题就是:
我们要准确的判断到底是哪里的问题。比如:
1:是否是劣质轴承磨损了,还是锥形轴承没有推到底。
2:是否有人为松动调节盘的痕迹。
以上两条情况我们在检查的时候可以通过目测进行检查,升降型凸轮分割器设计,对于一条我们无法判断轴承的优劣,但是我们可以根据轴承表面的痕迹进行判断,划痕大的轴承多数就是劣质轴承了。对于第二条就更容易判断了,这是因为凸轮分割器厂家在其产品出厂时,都会对调节盘处做位置固定,通常都是用紧固销子孔进行固定的,df型凸轮分割器设计,其目的就是防止调节盘任意变动出现凸轮间隙。
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粘着磨损(胶合)
当凸轮分割器副接触处相对滑动速度较高时,工作表面温度变高,使接触表面不平整的峰顶材料产生塑性变形,并导致凸轮副材料产生粘焊现象,并因相对滑动使粘焊处被撕脱,在工作表面沿滑动方向形成沟痕。这种现象称为粘着磨损,通常也称胶合。
磨粒磨损
凸轮副在相对运动过程中带入硬质颗粒,使工作表面上的材料脱落,称为磨粒磨损。点蚀脱落的金属屑和介质中的硬颗粒杂质,顶升摆动型凸轮分割器设计,都是导致磨粒磨损的因素。
凸轮分割器振动和噪声
凸轮分割器-从动件系统是一多自由度弹性振动系统。由于凸轮轮廓加工后存在微观的切削痕迹,痕迹峰脊与从动件工作表---对运动时,对系统附加高频激振源,---时会导致---振动和有害噪声。
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