凸轮分割器的应用范围越来越广泛，并且逐步走向电子化。
分割器目前已有---的分割器机构计算机辅助设计商业化软件，可以直接使用。
计算机具有---的数值计算、逻辑判断和图形绘制功能，在有关软件的支撑下，可以完成凸轮分割器机构设计的各个环节。
利用计算机进行凸轮机构设计，送纸部间歇机构维修，不仅可以---提高设计速度、设计精度和设计自动化程度，凸轮分割器而且可以采用动态技术和三维造型技术，模拟凸轮机构的工作情况，甚至可由设计数据形成数控加工程序，直接传输给制造系统，分割器实现计算机辅助设计(cad)和计算机辅助制造(cam)一体化，从而提高产品，缩短产品更新换代周期。
送纸部间歇机构
凸轮分割器在实际运用中导致轴承爆裂的原因有很多，其中的原因有：凸轮分割器凸轮的曲线和直线段没有经过修研，在高速运转的时候凸轮和轴承有碰撞现象，就会导致轴承。
导致凸轮分割器轴承爆裂的另外的原因还有：轴承出厂时不合格，轴承本身存在问题，送纸部间歇机构选型，经过高速运动导致轴承。
对于另外的原因还有：缺少润滑油，轴承在运转中没有润滑，直接导致凸轮分割器轴承抱死、爆裂。
以上种种导致凸轮分割器轴承爆裂的原因都是影响其寿命的关键，希望大家重视这个问题。
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凸轮分割器动静比就是指分割器的驱动角和停止角之比，驱动角和停止角相加等于360度。驱动角也可以称作动程角，也就是凸轮分割器内部转位凸轮的曲线段，对应的直线段就是静止角。
举例来说明，如果动静比为1:2，那么相应的驱动角就是120°，送纸部间歇机构定制，而静止角就是240°。
驱动角120°+静止角240°=360°
在实际的运转中，送纸部间歇机构，如果驱动角越大，其分割器运行的就越平稳，而如果静止角过大，就会导致分割器运行的非常吃力，会让分割器输出轴运行的非常不稳。
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